提 案 人: 经济组
承办单位: 县府办
提案内容:“贷款修路，收费还贷”的建设模式使我县岭枫公路建设得以顺利实施，这对改善我县的交通条件发挥了积极的作用。但目前在北山设置收费站很不合理，体现在：一是珠岙高枧两地居民进城需缴纳过路费，而六敖、健跳等乡镇居民进城则不需要缴纳过路费，存在明显的不公；二是我县交通流量有限，所收缴的过路费也比较有限，而收费站营运成本较高，造成可供还贷的资金量也比较有限；三是在北山设立收费站也有损于我县的城市形象。
而我县周边天台、宁海等地采用“贷款修路，收费还贷”模式建设的公路的过路费收取均采用由高速公路收费站代收方式。此举不仅大大降低收费站的营运成本，也有利于提升城市形象。
建议：取消岭枫公路收费站并将其纳入岭口高速公路一并收费。一是体现了公平；二是体现了效益；三是提升了城市的品位。
办理情况：县政府非常重视岭枫公路收费站的撤并问题，主要领导亲自过问，分管领导多次组织人员进行调研论证，并与省公路局、市交通局多次沟通交涉，希望能够撤消岭枫公路收费站或者将岭枫公路收费站纳入甬台温高速收费站统一收费。
一、撤并岭枫公路收费站非常必要。正如你们在提案中提出的，岭枫公路通过收取过境车辆通行费来偿还贷款，不可避免地加重了过往车辆和企业的负担。特别是在县城西边的珠岙、高枧两乡镇，缴通行费的负担比较重，群众反映比较强烈。同时，岭枫公路收费站的存在影响我县交通对外的形象，撤并岭枫公路收费站有利于进一步改善我县的投资环境，提高岭枫公路通行速度。
二、目前取消岭枫公路收费站还有难度。岭枫公路工程由三门岭枫公路建设投资有限公司投资，资金由台州市基础设施投资有限公司出资75%和三门交通建设投资有限公司出资25%共同筹措。按照现代公司法等有关规定，我县作为岭枫公路收费站的小股东，无权决定岭枫公路收费站的撤并事宜。同时，岭枫公路收费站撤并后将产生一些问题，尤其是投资公司1个多亿的债务化解和人员安置问题，尚没有妥善解决的方案。
三、我们将继续做好收费站撤并的争取工作。在多次要求撤并岭枫公路收费站未果的情况下，我们本着利民减负的原则，积极争取，变通政策，灵活运用，努力为企业和广大群众的车辆通行费缴纳减轻负担。去年初，我们召集相关部门进行研究，同意全县“586”工程企业和收费站附近工业企业的非营运车辆实行通行费统缴。今年初，我们报省公路局同意，允许附近村庄村民个人车辆参照企业标准实行统缴，以减轻车辆通行费用负担。下阶段，我们将继续与上级有关部门进行磋商衔接，争取在条件允许的情况下，早日撤并岭枫公路收费站。
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